現如今，鈑金外殼加工件所應用的范圍已經變得越來越廣泛了，其中，噴漆是我們都會涉及的一道工序，但是由于產品的用途和需求不同，在鈑金外殼加工的過程中，每個廠家對于噴漆痕跡處理也各不相同。那么您知道鈑金外殼加工時，如何做好噴漆痕跡處理嗎?下面忠藝隆五金小編為您介紹：

　　鈑金外殼加工時，噴漆痕跡的處理方法：

　　問題一：鈑金外殼加工的修整部分周圍的面漆鼓起成環狀。

　　這是由于底材沒有完全硬化，導致吸收了面漆。砂紙太粗，面漆使用了不合適的稀釋劑。以原子灰或填眼灰修補的部分在噴涂面漆前沒有經過正確的打底或封閉。

　　預防方法：鈑金外殼加工打磨經修補的部分，直至金屬層外露。在外露的油漆層邊緣利用稀釋劑進行溶劑試驗，如油漆軟化，則此漆層必須封隔。原子灰及填眼灰只可用于外露的金屬上，不可覆蓋在原有漆面上。選用合適的砂紙。確定所有預備材料都已完全干燥。

　　補救方法：鈑金外殼修補材料干透后，磨平損壞的部分，再以打底材料加以隔離，然后重新噴涂。

　　問題二：鈑金外殼加工的表面有一些圓點突起。

　　這是由于指模印下的乳頭狀線，噴涂前底材沒有充分干透或清潔。底材的氣孔/針孔在噴涂前沒有經過打磨或填平。噴涂過程中沒有將聚材料適當隔絕。噴涂時溫度變化不定，以至產生縮聚(收縮)作用。

　　預防方法：鈑金外殼加工廠家確定所有預備材料都已經干透。用除硅清潔劑對底材進行小心的清潔。噴涂面漆前應當隔離聚酯材料。

　　補救方法：打磨有毛病的地方，之后再進行重新噴涂鈑金外殼。

　　綜上所述，就是鈑金外殼加工時，噴漆痕跡的處理方法，我們通過上述，就可以很好地針對出現的問題，對于噴漆痕跡進行處理，從而確保鈑金外殼加工件能獲得很好的噴漆外觀。